大門停車閘

[a1506]

請問為何只開一邊，本人駕大車出入，加上單邊入口闊度不足（不是正常標準尺寸），小車進出是可以，大車就比較難，如真是只開一邊，請擴闊大閘。加上經常有違例泊車在大門外，要佔用行車路右線才可急轉入星濤灣入口，請求作出解釋為何要停用多年的安排（開兩邊）而採用這種新安排，據我所知，這種新安排是沒有咨詢停車場業主和使用者！

[Sunny]

請管理處回覆:因為只開單閘而導致閘巴和汽車損毀是否由管理處負責任，因只開單邊閘巴對所有駕駛者都感到非常不便及壓力。

[客戶服務處]

謝謝　閣下之意見。

就現時正門以單閘巴上落安排一事，目的想保持正門車閘良好的交通出入管理，避免雙閘齊上齊落時使駕駛者同時間出入，保障駕駛者安全。而當值客戶服務員會在一般情況下都會開啟一邊閘杆，但亦會因應當時路面的實際情況及車輛的大小開啟兩邊閘杆，以避免車輛碰到閘杆。此外，因屋苑門外違例泊車，進廈車輛要佔用行車路右線才可急轉入星濤灣入口，客戶服務處早前已電郵致政府要求將現有的雙黃線延長，以提示駕車人仕避免停泊該處，影響進出本苑的車輛駕駛者，現時仍待有關政府部門回覆。此外，本處亦已致函馬鞍山警署要求加強警方執法巡查違例泊車。而客戶服務處亦已再提示車閘口員工，倘若發現正門大閘前有違例泊車情況影響車輛進出，會先勸喻該車司機駛離，若勸喻無效便通知警方到場協助處理。

如　閣下對上述事宜有任何查詢，歡迎隨時致電26085000與客戶服務處倫主任或郭主任聯絡。

客戶服務處

[YuMoBor]

不同意管理處的做法.

左邊杆升起是入, 右邊杆升起代表出並不是一個交通常規.
入車的司機不會分左還是右的升起而選擇駕車入屋苑. 都是依靠大閘管理員的指示. 管理處不能懶惰, 把管理交通的責任推卸給司機.

請回復以前的做法.

[WMF]

巳給管理處意見，但似乎還是一意孤行，再在這裏說一遍：
1。同意樓上說，我們單邊閘的寬度是很窄的，管理處說觀察過就算大車如shuttle bus可以通過，我說當然可以，正如26寸腰圍，只要縮肚也可穿24寸的褲，只是爆褲的機會大很多，我叫他看看停車場內上下行兩邊牆就知了，分別是停車場是一度牆，門口是一度閘，碰牆會留痕，車和牆要補油，但閘碰懷了要賠五千，大獲些還有可能傷及途人。
另外我見現在shuttle bus司機每次駛入來都大大扭呔，見到他也辛苦。

2. 由停場車駛出的車要盡靠左，挨近行人門口，以往雙閘開可以稍為靠右，遇到從左邊突然衝出來的行人還有點空間停車讓人，但現在安全空間沒有了，管理處説正向當局申請路標警示，我說為何不等一切措施準備才推行此單閘政策，他無言。

3，承接上點和樓上有人說，管理處完全沒有諮訊就做，第一天停車場出車沒有靠右根本出不了，事後幾天見管理處匆匆地上劃線，究竟管理處推行涉及行車和行人安全的政策前冇詳細分析和凖備？

4.問管理處除開單閘外，有冇考慮過其它方案，如加深地上箭咀指示上下行（ 家陣用白油，屋苑地面不是黑色柏油路，實不顯眼，叫人難看），閘上的標誌（如入門口掛或油大大隻字"入苑靠左駛＂），地上加石博減出入車速，但管理處沒有正面回應。

5. 我說如真要推行，把閘縮短吧！他說不行，怕行人從中間走入，我說行人平時也會趁開閘是走入來，現在更危險因只有單邊閘，人車冇得避。我說只要多出告示提醒行人就可以，我地屋苑大多守規的，如跟你們的思維，我想所有香港行人過馬路也應加閘，綠燈才開閘！

意見給了，在此留文，希望唔好講中，有人要付錢修閘，有意外就更不想言中！

[Sunny]

首先請管理處正式回答責任問題。因為開單閘行車是在完全沒有資詢下的一意孤行，如有意外發生理應由管理處一力承担。

[SHPW]

其實現時的做法幾好呀，可以俾司機出車入車的清晰指示，又唔會因車輛同時出入而有爭辯邊個行先，又可以令車速冇咁快，安全好多。